随着全球基础设施老龄化趋势日益加剧，结构健康监测（Structural Health Monitoring, SHM）技术成为保障建筑、桥梁、隧道等工程设施安全运行的重要支撑。近日，瑞士工程科技公司Irmos发布了一款集成人工智能与数字孪生的新型结构安全监测软件，标志着结构健康监测从“数据收集”向“智能感知与决策支持”转变的重大跃迁。本文将深入解析Irmos的技术亮点，并探讨其对我国结构监测行业的启发与意义。 一、结构健康监测迈入“智能+数字孪生”时代 结构健康监测是一项通过传感器网络、数据采集…

随着我国铁路建设的不断提速，铁路客站钢结构因其跨度大、造型美观、施工周期短等优势被广泛应用于大型综合交通枢纽中。钢结构虽具备高强度与良好延性，但长期服役于复杂环境中，受载荷变动、疲劳累积、温度变化及腐蚀等因素影响，结构安全性与耐久性面临严峻挑战。因此，科学高效的维护策略对于保障铁路客站钢结构的服役性能与公共安全具有重要意义。 一、钢结构维护现状分析 1. 设计与施工阶段问题 部分铁路客站钢结构在设计阶段存在功能性冗余或安全储备不足的问题。例如，节点设计复杂、连接方式不合理，导致应力集中现象明显，…

2025年4月23日，服役26年的北京顺义区顺平路潮白河大桥（彩虹桥）发生主桥段断裂事故，伴随桥面起火。经消防部门紧急处置，火势已被扑灭，目前无人员伤亡报告，事故原因调查及应急修复工作正在展开。 一、涉事桥梁技术档案 服役年限：1999年10月竣工通车 结构特征：北京唯一中承式钢管混凝土拱桥 跨径布置：主桥180m（36+108+36m），引桥455m（13跨T梁） 特殊构造：21根横梁支撑体系，4号横梁采用吊杆悬挂 历史隐患：2020年西引桥发生梁体位移，经顶推复位处理 二、飞燕式拱桥力学特性…

一、引言：悬索桥的挑战与创新需求 花江峡谷大桥作为山区第一跨径悬索桥（主跨1420米）和世界第一高桥（桥面高625米），其建设面临复杂峡谷风场、剧烈气候变化的双重挑战。主缆作为悬索桥的核心受力构件，由217根通长索股构成，单缆直径892.6mm，内含91根φ5.7mm镀锌铝镁合金钢丝。传统监测技术存在精度不足（误差±5%）、误报率高（>15%）、温度敏感性（漂移0.5%/℃）及人工巡检强度大等痛点。为此，光纤布拉格光栅（FBG）传感技术凭借抗电磁干扰（>60dB）、多参数同步感知（应…

一、常见术语 变形 定义：建筑在荷载作用下发生的形状或位置变化，分为沉降和位移两类。 沉降：竖向变形（下沉或上升）； 位移：包含水平位移、倾斜、挠度、裂缝、风振变形及日照变形等。 差异沉降 不同位置在同一时段内发生的不均匀沉降，易引发基础倾斜或结构裂缝。 倾斜 基础倾斜：基础两端因差异沉降产生的垂直方向偏移； 上部结构倾斜：建筑中心线或构件（墙、柱）某点相对于底部对应点的水平偏离。 变形值 变形量化的数值，通常为初始值与当前值的差值，或两次测量值的对比结果。 变形允许值 确保建筑功能与安全的变形…

产品概述 结构健康监测软件系统是一款基于物联网与BIM技术的智能化管理平台，专为桥梁、隧道、边坡、高层建筑、大跨度空间结构等工程提供全生命周期的健康监测与安全预警服务。系统通过实时数据采集、智能分析和可视化展示，助力用户实现结构安全的科学化、精细化管理。 核心功能 实时监测与预警 实时采集荷载、环境、结构响应等数据，动态跟踪结构状态。 支持黄色预警（关注跟踪）与红色预警（应急响应），分级保障结构安全。 全生命链管理 覆盖结构设计、施工、运维全周期，建立完整的服役信息档案。 基于BIM技术实现三维…

一、行业发展历程 初期阶段（2000年前后） 主导力量：高校主导，以科研和理论验证为目的。 应用范围：特大桥、长大桥、典型桥梁的结构健康监测。 技术局限：传感器、采集仪、软件系统未标准化，缺乏统一规范。 规范驱动阶段（2016年起） 技术规范：JT/T 1037-2016实施，推动行业标准化，政府补贴加速项目落地。 发展成果：积累实践经验，覆盖范围扩展至全国高速长大桥梁。 深化发展阶段（2022年新规范） 规范升级：JT/T 1037-2022推动三级平台（部级、省级、运营单位）规范化建设。 技…

一、实景三维的定位与定义 战略地位 数字中国建设的核心组成部分 新型基础测绘标准化产品 国家时空信息基础设施 技术定义 通过多源技术将现实场景转化为数字三维模型 融合摄影测量、激光扫描、传感器等数据采集技术 构建具有空间坐标和纹理信息的立体虚拟空间 二、发展历程 2022年10月 武汉大学成立实景三维空间信息工程技术中心 张祖勋院士团队推动技术创新 瞰景科技Smart3D软件实现技术突破 2024年7月 中共中央、国务院发文明确要求推进建设 写入《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》 202…

路面铺装结构应变监测 苏通大桥路面与2021年8月~9月期间进行钢桥面铺装层养护施工，在铺装层安装沥青应变传感器进行铺装层应变监测；太湖隧道路面监测使用应变传感器对上、下两层沥青铺装结构进行应变监测。 监测内容： 苏通大桥铺装结构应变：72个埋入式应变计+12个温度计 太湖隧道铺装结构应变：24个埋入式应变计+4个温度计 沪陕高速改扩建工程试验段路面结构监测 监测内容： 基层和沥青层的横向、纵向和竖向应变，土压力、温度和湿度。 共计6个断面，其中应变计131个，土压力计6个，温度计20个，湿度传…

数据分析：传感器应变量伴随灰斗内的灰量上下波动，传感器数据和现场输灰数据误差不超过0.5%