新疆吊桥14个月两度事故致5死：结构健康监测为何缺席？

2025年8月6日，新疆伊犁州昭苏县夏塔景区，一座网红悬索吊桥发生严重事故：主缆突然断裂，桥体剧烈倾斜，游客被甩落至下方河水中，造成5人死亡，多人受伤。事故发生时桥面陡然倾斜近30度，桥上游客猝不及防，纷纷跌入湍急水流。

据当地政府通报，目前涉事桥梁所在区域已封闭，应急、住建、文旅等多部门已介入调查。令人震惊的是，这已是该桥在14个月内第二次出现结构险情。2024年6月，该桥就曾发生倾斜事故，但整改未能有效杜绝风险。

病灶早现，悲剧重演

记者调查发现，这座吊桥本身结构形式简陋，属于典型的简支式单跨人行悬索桥。主缆是唯一的承重构件，桥体缺乏任何加劲梁、抗扭杆件，抗风、抗动载性能较弱。一旦主缆局部失效，整座桥将瞬间失稳。

事故现场照片显示，断裂位置位于东侧锚固区附近，钢丝绳已出现严重锈蚀。专家指出，在高湿、高盐、昼夜温差大的河谷环境中，钢丝绳极易发生点蚀和疲劳裂纹扩展。“这是一个典型的慢性破坏过程，并非突然断裂，”一位桥梁检测技术人员表示，“如果桥梁配备了长期监测系统，这类隐患应能提前预警。”

然而，记者查阅景区管理备案信息发现，该桥未安装任何结构健康监测系统。桥体安全评估完全依赖人工巡检，每半年检查一次。相关单位也未建立风险预警机制，对载荷、疲劳、腐蚀等长期效应缺乏动态监测手段。

载荷失控：人为因素助推结构失稳

事发时，桥上游客数量超过18人，可能超出桥梁单次建议承载量。景区未配置自动计数设备，也无专人值守限流。若有游客在桥上跳跃拍照，会导致动载激增，直接压垮早已受损的主缆结构。

据了解，该桥主缆安全系数仅为2.5，低于我国多地景区吊桥推荐标准（不低于3.0）。现场既无备用主缆，也未设置滑落防护或断缆应急装置。桥面铺装材质为木质防腐板，无防滑处理，在倾斜状态下极易造成游客失足滑落。

一位结构监测行业人士直言：“桥梁在运行中承受的是变动荷载，尤其是这种轻结构、短跨径的人行桥，风荷载、人群荷载、震动等因素都不应低估。如果没有任何传感器、报警机制，出事只是早晚的问题。”

标准空白与监管盲区

此次事故并非孤例。近年来，国内多地景区吊桥、玻璃栈道频繁出现结构安全事件。2021年国庆期间，河南郑州某水上吊桥就曾因超载侧翻，造成十余人落水。

记者梳理发现，目前我国尚未出台专门针对景区人行吊桥的国家强制性设计规范。现行《人行吊桥通用技术条件》为推荐性标准，许多景区施工单位仍参照公路桥规范简化设计。此外，部分吊桥建造以“体验经济”为导向，过度追求“惊险”，却忽视结构安全冗余设计。

另一方面，吊桥投用后普遍缺乏专业监测体系。结构健康监测作为重要保障手段，在景区桥梁领域仍属空白地带。据中国土木工程学会数据，全国超七成旅游人行桥尚未安装任何监测设备，日常检测依赖人工巡查，且多为走过场式检查。

专家呼吁：将结构监测纳入生命线管理体系

结构安全专家指出，人行吊桥虽小，但其本质仍属于“生命线工程”，必须从源头治理风险。

“吊桥结构监测成本并不高，”一位西部高校土木系副教授指出，“现在一套简易的光纤光栅或应变片系统，几万元就可实现锚固力监测、主缆应力监测、结构姿态识别、载荷报警等功能。关键是有没有安全意识。” 专家建议，应从以下几个方面推动吊桥安全监管体系建设：

出台专项设计与验收标准，明确各类景区桥梁的最小冗余设计系数、安全载荷系数等技术要求。

将结构健康监测纳入强制验收与运维环节，推广安装轻量级在线监测系统，实现腐蚀预警、应力报警等功能。

推动地方文旅、住建主管部门建立桥梁安全数据库，纳入日常巡检与年审机制。

推动智慧景区建设，引入人流监控系统与行为识别系统，实现实时限流与行为干预。

结语：用制度兜住生命的底线

事发后，昭苏县已启动高风险项目专项排查，全县景区吊桥、玻璃栈道等设施将逐一检查。文化和旅游部也发布紧急通知，要求全国范围内排查类似项目的运行风险。

但事故反复上演的根源，不在桥缆，不在游客，而在于制度的空白与执行的松懈。当结构监测成为“可选项”，当监管仅限纸面文字，每一座吊桥都可能成为悲剧的伏笔。

对于桥梁而言，安全不是一项服务，而是它存在的前提。