在结构健康监测（SHM）、城市生命线、油气管网、电力电缆、铁路与隧道等应用场景中，具备“将一根光纤转化为成千上万个传感点”功能的分布式光纤传感（DFOS）技术，正从科研阶段迈向工程化的常态化应用。在工程实践中，最为常见且容易使选型者产生纠结的三条技术路线分别为：DAS（分布式声学传感）、DTS（分布式温度传感）、BOTDR（分布式布里渊应变/温度）。 这三类技术并非存在“谁更先进”的比较关系，而是针对不同物理量、不同动态特征以及不同工程约束条件的最优解决方案。本文以工程选型为核心线索，提供可直接…

桥梁长期健康监测（SHM）真正的难点，往往不在“能不能测”，而在“测点布得对不对”：点位是否覆盖关键受力路径、是否能区分温度与荷载效应、是否具备可维护性与可扩展性。FBG（Fiber Bragg Grating，光纤光栅）具备抗电磁干扰、可串联多点、长期稳定等优势，已成为桥梁信息化监测的重要传感手段之一；同时，多项监测规范也对“监测内容—测点布设—系统与数据管理”提出了明确要求，可作为布点设计的依据框架。 下文给出一套“可直接落地”的FBG布点方法论：先定监测目标与指标，再按结构体系分层布设，最…

​​ 新光大桥于7月25日上午约9时发生一起车辆自燃事故，一辆北往南方向行驶的车辆在桥面最外侧车道起火，位置靠近大桥中间跨拱肋端部。据了解，该桥作为新光快速路的重要组成部分，于2007年1月通车后大幅缓解了洛溪大桥的交通压力，成为番禺与广州主城区联动的重要纽带。 现场目击者和管理部门提供的照片显示，大火导致附近路灯杆被严重烤弯曲，吊杆外侧的PE防护层烧焦融化，所幸未造成吊索断裂或桥面掉落事故。 新光大桥主桥为三跨连续钢架拱桥，全长1083米，主跨428米（建成时曾为世界第六大跨度拱桥），事故发生…

一、桥梁背景：曾经的“天堑通途” S312新干赣江特大桥，原为赣粤高速公路连接线的重要组成部分，于2005年建成通车，是连接新干县城两岸、沟通新余市及高速主干道的重要交通枢纽。 大桥主桥长1139.4米，桥宽15米，路面宽9米，曾按照二级公路标准建设，为双向两车道通行，总投资约1.39亿元。该桥建成后极大改善了赣江两岸交通条件，替代了数百年依赖轮渡往来的历史。据《新干县志》记载，新干县城的金川渡自明朝设立以来，是重要的民众出行口岸，1985年改为轮渡站，年渡客高达34万人次。 “一桥飞架南北，天…

近年来，随着桥梁健康监测技术的快速发展，我国已为1115座长大桥梁建立了完善的监测体系。然而，当这一技术向数量庞大的中小桥梁推广时，简单照搬大桥监测系统的”缩量版”设计思路，正在引发工程界的深刻反思——这种”一刀切”的模式是否真正符合中小桥梁的实际需求？ 一、长大桥梁监测系统的设计逻辑 对于悬索桥、斜拉桥等复杂结构，监测系统承担着四大核心使命： 设计验证：通过实时对比实际荷载（风、温度、车辆）与设计参数的差异，验证结构安全性； 隐蔽数据获取：捕获人…

一、桥梁分类及结构特点 类型 核心构件 受力特点 典型代表 梁桥 水平梁+桥墩/台 梁受弯、桥墩受压 城市高架桥 拱桥 拱形结构+桥台 拱受压、桥台承受水平推力 赵州桥 悬索桥 主缆+吊索+桥塔 主缆受拉、桥塔受压、荷载通过吊索传递 金门大桥 斜拉桥 桥塔+斜拉索+主梁 斜拉索受拉、桥塔受压、主梁受弯 苏通长江大桥 刚构桥 刚性连接的梁墩体系 梁墩共同承受弯矩和剪力 城市过街天桥 组合体系桥 多结构复合 协同受力机制复杂 根据具体组合形式而定 二、变形监测内容与方法 监测原则：依据结构特征定制化…

传感器早已渗透进生活的方方面面，一根细如发丝的光纤，不仅能传输海量数据，还能精准捕捉振动、监听声音甚至感知温度变化 一、光纤传感——光信号的变化 光纤的本质是光传输通道，但当外界环境（如振动、温度）发生变化时，光纤中的光波特性（如强度、相位、波长）会随之改变。通过精密仪器解析这些光信号的变化，就能反向推算出外界物理量的数值——这就是光纤传感的核心原理。 与传统电子传感器相比，光纤传感的三大优势： 抗电磁干扰：光信号不受雷电、高压电场影响，适合复杂工业环境； 长距离监测：单根光纤可覆盖数十公里，无…