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泰国高铁在建工程“1·14”特大事故:架桥机坠落背后的跨线施工安全黑洞
一、 事故核心简述:30人罹难的惨痛早晨 据泰国多家权威媒体报道,2026年1月14日上午9时许,泰国呵叻府西基县(Sikhio District)发生了一起震惊全球的工程安全事故。正在建设中的高铁桥梁项目发生设备坠落,直接导致由于下方高速行驶的曼谷至乌汶府快速列车脱轨并引发大火 。 截至目前,该事故已造成 30人死亡,64人受伤 。 经官方核实,涉事标段的主承包商为意大利-泰国发展公共有限公司(Italian-Thai Development PCL),该标段无中方企业和人员参与 。尽管如此,…
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斜拉桥实验原理模型
产品简介 本产品为典型斜拉桥实验原理模型,采用铝合金双塔双面结构设计,桥梁比例协调、受力真实、组装便捷。模型能够直观展示斜拉桥的受力原理与结构特征,适用于桥梁工程教学、结构力学实验及科研测试。 主要特征 精密结构设计桥梁模型外形参考尺寸为 5200×730×1700mm(长×宽×高),整体为双塔双面对称式结构,采用快装式设计,便于实验室快速搭建与拆卸。结构刚度高、稳定性好,桥梁受力更贴近实际工程情况。 高效斜拉索系统斜拉索采用快插式结构设计,内锁紧无毛刺外漏,安全可靠,可快速连接主塔与桥面,显著…
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常规桥梁实验原理模型
产品简介 本产品为典型常规桥梁实验原理模型,采用装配式梁结构设计,具有结构直观、组装便捷、实验形式多样等特点。可用于桥梁结构受力分析、变形测试及结构性能验证,是桥梁工程与结构力学教学、科研实验的理想设备。 主要特征 多型材结构设计桥面长度 3500mm,宽度 500mm。配置 角钢、槽钢、工字钢、C型钢、箱型钢 五种截面形式,可灵活组装形成多种桥梁结构形式,用于不同桥型受力特性实验。 可调式支座系统支座类型包括 固定支座、固定铰支座、滑动铰支座,高度可调,可模拟多种边界约束条件,适应不同实验需求…

