背景与挑战 悬索桥作为大跨径桥梁的重要形式，其主缆是承担结构自重、车辆荷载及风荷载的核心受力构件，且在运营期内不可更换。主缆的耐久性直接关系桥梁的整体安全。国外已发生多起因主缆钢丝腐蚀引发的桥梁事故（如主缆断裂导致垮塌），而国内悬索桥建设起步较晚，虽未出现重大事故，国内的青岛胶州湾大桥大沽河航道桥作为我国北方冰冻海域首座自锚式悬索桥，自2011年通车运营已满13年，主缆钢丝的腐蚀风险亟需评估。 根据美国NCHRP 534报告，悬索桥主缆性能通常在通车10年后开始退化，此后腐蚀速度呈线性加快。胶州…

一、桥梁分类及结构特点 类型 核心构件 受力特点 典型代表 梁桥 水平梁+桥墩/台 梁受弯、桥墩受压 城市高架桥 拱桥 拱形结构+桥台 拱受压、桥台承受水平推力 赵州桥 悬索桥 主缆+吊索+桥塔 主缆受拉、桥塔受压、荷载通过吊索传递 金门大桥 斜拉桥 桥塔+斜拉索+主梁 斜拉索受拉、桥塔受压、主梁受弯 苏通长江大桥 刚构桥 刚性连接的梁墩体系 梁墩共同承受弯矩和剪力 城市过街天桥 组合体系桥 多结构复合 协同受力机制复杂 根据具体组合形式而定 二、变形监测内容与方法 监测原则：依据结构特征定制化…

一、传统桥梁检测的痛点与突破契机传统人工检测方式存在三大核心痛点： 高危作业风险：检测员需高空作业，面临坠落、结构坍塌等安全隐患。 效率与精度瓶颈：人工目测依赖经验，毫米级裂缝易漏检，单桥检测耗时数日。 盲区覆盖难题：桥墩内部、斜拉索顶端等区域难以触及，形成安全隐患死角。 突破点：无人机机动性与AI图像识别的结合，恰好针对上述痛点——高空作业由无人机替代，AI算法提升检测精度，多传感器融合覆盖盲区。 二、无人机+AI技术的核心革新 无人机作为“智能眼”的升级 多模态传感器集成： 激光雷达（LiD…

结构中的“三大缝”——抗震缝、伸缩缝和沉降缝，是建筑设计中为应对不同力学和环境问题而设置的结构缝隙。它们的主要功能、设置条件及设计要求如下： 1. 抗震缝（防震缝） 作用：防止地震作用下建筑物不同部分因振动特性差异（如刚度、质量不同）发生碰撞或破坏，通过分隔结构为独立单元，减少地震力的相互传递。 设置条件： 平面或竖向不规则的结构（如L形、T形平面，或高度突变处）。 相邻部分结构体系不同（如框架与剪力墙结合）。 高烈度抗震设防区的大型复杂建筑。 设计要求： 缝宽：根据抗震设防烈度、结构高度和变形…

2023年桥梁学术会议在江苏张家港举行。周绪红院士（中国工程院院士、重庆大学钢结构工程研究中心主任）做了题为《智能建造关键技术研究进展》的分享，本文就分享内容及其他网络公开资料做了部分内容的梳理和解读，部分观点来自笔者，供广大行业小伙伴鉴阅。 （本文根据网络公开资料收集整理，侵删） 什么是智能建造？ 关于智能建造的定义，周院士给了自己的理解：智能建造是融合新一代信息技术和工程建造技术，在工程中利用人工智能技术完成复杂建造工作的一种新型生产方式，其重点是人工智能技术，核心是机器学习、智能计算技术与…