18米水下结构传感器布置 1）为保证传感器本体密封各个接口位置全部通过激光焊接起来；2）为安装简便但不增加传感器本体刚度，传感器工作段用波纹片密封焊接，整体底座也设计为弹性结构;3）除焊接边腿位置外全部加做防腐处理，在表面喷涂特氟龙；焊接处主要利用牺牲阳极保护法。

共布置应力监测点96个，温度测点32个

香溪河大桥（自感知平行钢丝斜拉索） 在现场张拉持荷过程以及张拉完成后智能斜拉索中的光栅测点均可稳定的监测拉索应力的变化。光纤光栅传感器的防电磁干扰、测量精度高以及体积小的特点，使得本项目产品准确地监测应力损失的精确数值，为评价构件后期服役状态提供了可靠的参考数据。

杭州富阳秦望通道全长3066m，过江盾构段长1254m，采用公铁合建制式，上部为城市主干道双向6车道，下部为城市轨道交通预留。一环10片，共布设8环272个测点。包括光纤应变计、光纤钢筋计等。

通过配置多种测试元件的试验桩，测试出沉桩结束后及静载荷试验过程中桩身轴力及桩端阻力的变化规律；在管桩桩芯内安装桩端位移测试装置，通过安装在桩顶的光纤光栅位移传感器（FBG 位移计）监测出桩端位移动态变化全过程。

南通啬园路快速路改造工程隧道结构全寿命监测系统为施工监控与运营监测一体化设计，实现监测硬件、数据共享。 隧道全长3220m，暗埋段长2670m，运营期对周边荷载与环境、主体结构变形、受力等10类监测项目、514个监测点，进行实时在线监测和评估啬园路隧道运营安全状态。 监测项目 测点数 单位 仪器数 监测仪器 备注 隧道周围荷载 围护结构土压力 38 个 38 土压力计 预埋 孔隙水压力 28 个 28 孔隙水压力计  预埋 地震 1 个 1 地震仪 表面安装 隧道环向受力 结构应力 279 个 …

湖北香溪长江公路大桥工程沿线重点基础设施集群全寿命监测与管养系统是世界首个交通生命线一体化集群结构全寿命监测系统，系统涵盖沿线5座桥梁，1座隧道、6个高边坡、1个重要路段等13个重点基础设施。项目具有单体数量多、结构形式多、软件系统庞大等特点和难点，通过综合利用在线监测和离线监测两种手段，同时定制人工巡检系统，为沿线工程安全运营、管养决策服务。

一、系统介绍 应用背景：交通基础设施损伤、老化问题严重 结构损伤：在环境侵蚀、材料老化和荷载的长期效应、疲劳效应和突变效应等灾害因素的共同作用下，导致结构系统的损伤累积和抗力衰减，极端情况下易引发灾难性的突发事故。 老龄化逼近：有关专家认为桥梁使用超过25年以上则进入老化期，据统计，我国桥梁总数的40%左右已经属于此范畴，均属“老龄”桥梁。 养护要求：根据交通部颁布的《公路养护技术规范》、《公路隧道养护技术规范》等要求，必须对桥梁、隧道等进行检测鉴定。 桥梁：桥梁结构或构件发生不同程度的自然累积…

一、基坑的定义与功能 定义：基坑是为建筑物或构筑物施工开挖的临时性土坑，用于提供地下结构施工空间，形状通常为长方体、圆柱体或放坡后的棱台/圆台状。 核心功能： 施工空间：支持地下室、地下停车场等结构的钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等作业。 基础施工：便于地基处理（如换填、打桩），提升地基承载力。 地下设施安装：用于铺设管线、电缆、燃气管道等，施工完成后回填恢复地面。 二、基坑的分类 按开挖深度： 浅基坑：深度≤7米，地质简单。 深基坑：深度＞7米，或地质复杂、周边环境敏感。 按开挖方式： 放坡开…

智慧风电全光纤监测解决方案 1. 叶片智能监测 通过光纤传感器实时监测叶片运行状态，实现故障预测与预防性维护，降低停机时间与发电成本。 监测项目： 应变监测（光纤应变传感器）：分析结构疲劳，优化材料成本，延长叶片寿命。 振动监测（光纤加速度传感器）：检测表面开裂、雷击损伤及气动不平衡。 螺栓监测（光纤螺栓力传感器）：评估螺栓松动风险。 温度监测（光纤温度传感器）：配合除冰系统优化运行效率。 系统架构： 传感器数据通过光纤分路器传输至轮毂控制柜，经边缘计算处理后上传至云端平台，最终集成至风场数据中…