微型压电加速度传感器
量程(g): 500-50 5000-50 2000
灵敏度: 10-100(mV/g) 1-100(mV/g) 5(pC/g)
温度范围(℃): -40~+125
谐振频率(kHz): ~32 ~50 ~60
微型压电加速度传感器:性能与便捷的完美结合
产品概述
微型压电加速度传感器代表了精密振动测量的尖端解决方案。凭借其极其紧凑的尺寸和超轻的重量,这类传感器成为在空间受限或需要极小附加质量影响的应用场景中的理想选择。其核心优势在于卓越的高频响应特性,能够精准捕捉快速变化的振动信号,特别适合进行高频振动分析。
专为简化的工程流程设计,其通孔安装方式不仅确保传感器稳固地附着于被测表面,还能灵活地引导输出电缆路径远离干扰源或敏感区域,优化安装方向与控制轴位。内建的滤波输出单元是一个关键设计,它能有效抑制高频过载现象,确保在如发动机轰鸣、传动系统运转或风洞高湍流等高强度、宽频带振动噪声环境中获得清晰、不失真的信号,提升测量数据的可靠性和有效性。
这使得微型压电加速度传感器尤其擅长模态分析测量,能够精确描绘结构的固有频率、阻尼比和振型。
核心特点
- 极致微型化: 体积极小,重量极轻(常见重量在0.5克至几克),大幅降低对被测试件动态特性的影响(质量载荷效应)。
- 优异高频性能: 宽频率响应范围,特别擅长捕捉高频振动,上限可达数kHz甚至更高(具体指标依型号而定)。
- 模态测量专家: 低附加质量和宽频响特性,使其成为结构模态试验与分析的理想工具。
- 稳健设计: 通常具有良好的环境适应性(温度、湿度)和工业级防护(IP等级可选)。
- 通孔安装便利: 简化安装过程,便于控制电缆走向和传感器朝向。
- 抗过载滤波: 集成滤波单元有效防止高频过载,保障强振动环境下(如发动机、传动系)数据的完整性。
- 低功率消耗: 压电原理本身无需外部供电(电荷输出型),或仅需恒流源(IEPE型),简化系统集成。
- 高性价比: 在精密测量领域提供出色的性价比。
型号 |
ZZ0132 |
ZZ0133 |
ZZ0231 |
量程(g) |
500-50 |
5000-50 |
2000 |
灵敏度 |
10-100(mV/g) |
1-100(mV/g) |
5(pC/g) |
频响范围(Hz) |
0.5-10k |
0.5-11k |
1-15k |
谐振频率(kHz) |
~32 |
~50 |
~60 |
温度范围(℃) |
-40~+125 |
-40~+125 |
-40~+125 |
输出方式 |
侧端L5 |
侧端L5 |
顶端航插 |
安装方式 |
底座M3 |
底座M3 |
粘结 |
重量(克) |
5 |
1 |
2 |
尺寸(mm) |
11.8×11.8*11.8 |
10.5*6*4.5 |
Φ8×16 |
主要用途
微型压电加速度传感器主要用于精确测量物体的加速度、振动和冲击。其核心价值在于将机械振动信号准确转换为易于处理和分析的电信号。
典型应用场景
- 车辆研发与测试:
- 道路试验 (NVH): 测量底盘、车身、内饰件、方向盘、座椅等在真实路况下的振动,用于乘坐舒适性优化、异响控制。
- 发动机与传动系测试: 监测缸体、缸盖、变速箱、驱动轴等部件的振动,分析点火冲击、齿轮啮合、轴承状态、旋转不平衡等问题,滤除高频噪声保证有效信号。
- 悬挂系统评估: 监测减震器、控制臂、副车架的动态响应。
- 风洞试验: 安装在车体模型表面,精确测量气动载荷引起的高频振动与颤振。
- 制动系统分析: 测量制动抖动和噪声来源。
- 新能源车电机与电池包振动: 监测电机高频电磁振动与电池包结构可靠性。
- 航空航天:
- 发动机部件振动监测(叶片、转子)。
- 机身、机翼、舵面等结构的地面振动试验 (GVT) 和飞行颤振测试(得益于小尺寸轻量化)。
- 航电设备抗振性验证。
- 工业设备状态监测与预测性维护:
- 监测旋转机械(泵、风机、电机、齿轮箱)的轴承故障、不平衡、不对中引发的高频振动。
- 精密机床主轴振动分析与过程监控。
- 小型压缩机、涡轮机的振动评估。
- 科研与实验室应用:
- 模态分析 : 对小型或轻型结构(电子元件、PCB板、小型机械部件、复合材料构件、生物力学模型)进行固有频率、阻尼和振型测试的核心设备。
- 材料力学特性测试中的冲击与振动测量。
- 声学与振动耦合研究。
- 消费电子与微机电系统:
- 高精度运动追踪设备原型设计与验证(如手势控制、稳定系统)。
- 跌落测试与冲击可靠性验证。
- 内部组件(如硬盘驱动器)的振动分析。
- 通用工程与质量控制:
-
- 小型传感器阵列用于研究复杂结构的振动传递路径。
- 产品振动寿命试验与可靠性评估。
- 生产线末端功能性振动测试(确认产品无异响或结构共振)。